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这或许已经为张泉灵的再次转型埋下伏笔。在2019年的元旦,张泉灵迎来了又一个新身份——知识付费平台“得到”旗下“少年得到”的董事长。在此前一日举行的“2018时间的朋友”跨年演讲上,这个消息被罗振宇亲自“官宣”。“少年得到”是由得到App团队出品的一款全新App,专为7岁至15岁的青少年提供定制化学习服务。罗振宇介绍称,该App在2018年1月份已经开始上线公测,同年4月2日公测结束,正式上线。

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责任编辑:余鹏飞中新网5月17日电 泰国《世界日报》刊发文章称,当地时间5月16日,泰国观光及体育部常务次长蓬帕努表示,2018年前4个月(1-4月),国家旅游业创收突破10000亿泰铢(编者注:约和1985亿元),与2017年同期相比攀升16%,其中外籍游客贡献7310亿泰铢,增长17.5%;泰国游客带来2670亿泰铢,增长12%。

前谷歌首席科学家、现阿里集团副总裁、阿里云智能数据库事业部负责人李飞飞曾指出:“云最开始只是一个存储设施,后来数据经过转化得到信息,再形成商业决策,这才形成对企业具有战略意义的资源。人工智能就是云的战略布局,是新的计算。虽然云还包括硬件、平台、基础设施和存储空间,但云的灵魂是人工智能。”

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不过,瞄准充电市场这块大蛋糕的不只蔚来一家,除了国家电网、南方电力、特来电等巨头以外,滴滴出行、威马汽车、小鹏汽车以及传统车企等新玩家,也纷纷涌入了这个市场。7月11日,由大众汽车中国、一汽集团、江淮汽车和星星充电四方组建的开迈斯新能源科技公司正式成立;7月16日,在造车领域展现强大财力的恒大宣布与国家电网合资成立国网恒大智慧服务公司,正式布局智能充电桩建设运营、销售等业务;另外,同属造车新势力的威马也宣布将自建充电服务品牌,在此之前,威马和小鹏都分别和特来电签署了相关合作协议。

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